Putten

Posted in Wedstrijdverslagen 2018 on juli 16, 2018 by Gerrit

Vrijdagavond naar Putten getogen voor nog een competitiewedstrijd. Geweldige uitvinding trouwens die wedstrijden op vrijdagavond! Door de week even bikkelen om het allemaal op tijd weer startklaar te krijgen maar zo’n zaterdag zonder paniek en grote druk op de ketel is ook wel erg lekker.

We waren op tijd aanwezig om de 3.6ton supersport nog te zien rijden. De baan leek prima ondanks het droge weer maar toch hadden we de indruk dat de hoogste versnelling van de S2S nog wel te doen zou zijn. 8e starter volgens de lijst; grootste spektakel/dieptepunt van de kwalificatieronde was wel de klapper bij Red Impact. Een motorblok compleet om zeep vormt toch wel een nachtmerrie met hoofdletters.

En toen was de beurt aan Henk; met een dikke wheelie naar de 102 meter. De hoogste versnelling was best hoog maar op dat moment nog goed voor een 2e plaats. Helaas kwamen er nog een handvol kanonnen na ons en daardoor belande de S2S uiteindelijk op de 6e plek.  Geen finale dus. Dat had sowieso niet gekund want het opvoerpompje voor de diesel bleek overleden tijdens de eerste run. Simply Green was zo als gewoonlijk op dreef en won de finale, voor de Van Stappust (2e) die weer net voorbij stak aan Peeters (3e). Secret of the valley net naast het podium op 4 en Great Experience voor ons op 5.

Beetje huiswerk aan Putten over gehouden maar zeker ook tevreden over de uitslag.

Over twee weken staat Harskamp op het programma.

Mooi filmpje van de S2S en hier eentje van de hele klasse (met dank aan Johan).

 

Advertenties

Speuld

Posted in Wedstrijdverslagen 2018 on juli 8, 2018 by Gerrit

Na Staphorst komt Speuld. Maar tussendoor gelukkig nog 6 dagen voor wat controles en onderhoud. En die dagen waren hard nodig. We kunnen ons eigenlijk niet voorstellen dat indertijd in de folder van de 806 “onderhoudsvrij” als sterk punt genoemd werd. Toen het gescheurde carter werd gedemonteerd bleek er geen olie meer in te zitten maar wel druppels koelvloeistof. En dat heurt niet. Ook aan de voering van de eerste cilinder hingen wat druppels. Uiteindelijk de voering maar vervangen want het vertrouwen was weg. Rampscenario’s waarbij de kraag van de voering breekt en omlaag zakt met de zuiger.. van alles kwam voorbij. Dankzij (grote dank) team Peeters kon snel een voering geregeld worden en werd de zaak weer opgebouwd. Dat mag gezegd worden; het sfeertje tussen de teams onderling in de 4.5ton is ook in de topklasse buitengewoon goed. Past bijna niet meer bij de mate van professionaliteit. Gelukkig wel bij “trekkertrek”.

Speuld was geweldig! Een tricky baantje met hier en daar minder grip en dan weer veel. En de S2S haalde als laatste competitie-starter ook zomaar de fullpull. Eerder had de Red Impact, Simply Green, Peeters en de Van Stappust dat al gedaan. 5 finalisten dus. Simply Green had een dijk van een run. Red Impact iets minder. Peeters ging erg hoog en door de onbalans een tegenvallende afstand van 88 meter. Het kon nog slechter qua balans: Gerard kwam woest aan het springen, deed het gas dicht en eindigde met een kromme vooras bij krap 70mtr. Toen vonden we het tijd om snel een paar gewichten van de achterkant te halen, vooraan erbij te hangen en met vier wielen aan de grond naar de 3e plek te rijden (92mtr). Geweldige uitslag voor ons want dit levert de broodnodige punten op voor de competitie, een startbewijs voor het NK en een mooi bossie blom′n.

Hier een filmpje (met dank aan Johan).

 

Staphorst

Posted in Wedstrijdverslagen 2018 on juli 1, 2018 by Gerrit

 

IMG_3422

Vrijdagavond een mooi plekje gekregen op het STTS terrein. In het illustere gezelschap van de andere locale pk-pakhuizen. Deze keer op een oliedicht kleed van nieuwe sponsor BWN en met de bestaande sponsors op het frame geplakt.

Soms komt de vraag of er doordeweeks nog iets gebeurt in de werkplaats. Naast het poetsen en aftellen tot de volgende wedstrijd. Het valt bijna niet uit te leggen dat het toch vaak weer een race tegen de klok is; het opgelopen mankementje na de laatste wedstrijd loopt uit op een megaklus met lange sleutelsessies en korte nachten. Niet alles is simpel te verhelpen en zo waren de dagen voor Staphorst gevuld met hobbyen onder de motorkap. Bij controle werd namelijk lekkerij gevonden bij de luchtinlaat, ergens tussen cilinderkop en spruitstuk. Pezen en pakkingen vernieuwd maar niks hielp. Toen grote frees- en vlak-acties ondernomen aan onderdelen die bar slecht op de freesbank op te spannen zijn. Uiteindelijk bleek het iets beter. Nog niet top maar het moest maar even zo want het was inmiddels vrijdagmiddag en over een paar uur begon de wedstrijd. Minder lek is meer lucht in de motor en daardoor ook wat meer vermogen. En daarom maar een versnelling hoger gekozen in Staphorst. Dat werkte goed. Drie deelnemers haalden de fullpull op 110mtr. Dat was iets te ver voor de S2S maar dik 106 meter was de 4e afstand en daarmee zaten we in de finale. Ongekend! Hier een filmpje. Terug in het rennerskwartier kwamen we langzaam bij zinnen. En vonden meer lekkages, deze keer motorolie. De warme olie zeikte uit een open gescheurde las in het aluminium carter. Omdat de peilstok inmiddels te kort was om nog olie te zien, leek het onverstandig om aan te haken in de finale. In het kader van niet te veel willen in 1x. En de groene hippies langs de baan niet te verontrusten met rondspetterende olie. Daarom maar een lekbak onder de trekker geschoven en aan de (voldane) nabeschouwing begonnen. De volgende dag de restanten opgehaald.

fc0a207a-8afd-44f1-a694-2ac9afb96936

Made

Posted in Wedstrijdverslagen 2018 on juni 17, 2018 by Gerrit

Het rare loopje van de motor in Stroe, werd inderdaad veroorzaakt door een vast gelopen plunjer in de brandstofpomp. Gelukkig hadden was er nog wat voorraad en kon het probleem snel opgelost worden. Verder wat lekkages verholpen en de zijbeplating voorzien van de originele 53 jaar oude emblemen.

En zo kon gestart worden in Made, met recht het grootst pulling-event van Europa.

made 2018

Alle twaalf competitiedeelnemers waren aanwezig plus nog twee bijschrijvers uit de Promo. De baan was niet al te vlak maar Henk slaagde erin om een strakke run te maken waarbij alles uit de kast/motor gehaald werd.  Met als resultaat een 6e plaats. Dik tevreden zo!

Volgende wedstrijd is de thuiswedstrijd in Staphorst, over twee weken. kijken of we het niveau vast kunnen houden.

 

De aftrap in Stroe

Posted in Wedstrijdverslagen 2018 on juni 10, 2018 by Gerrit

Eindelijk was het dan zover; de S2S was klaar genoeg om aan te haken. Na een mega lange eindsprint/ sleutelsessie was het gelukt om de 2018-versie zover af te krijgen dat we wel naar een wedstrijd durfden om het eens te proberen.

Onder de kap heeft het er nog nooit zo mooi uitgezien. Het nieuwe dasboard is ook top, met als kers op de taart de achtergrondkleur van de toerenteller; de kleur geeft de status en foutcode aan van de elektronische regelateur. Net echt.

Van buiten kan het plaatwerk nog wel een stuk fraaier. Dat zal ook best wel een keer lukken alleen ontbrak nu de tijd voor het laatste spuit- en stickerwerk.

Na de eerste vier wedstrijden van de competitie gemist te hebben werd het wel eens tijd om gas te geven. Zaterdag was daarvoor de juiste gelegenheid in Stroe. Ondanks dat er geen JD vervoerd moest worden maar een rooie, was Henk Bouwman Minikraanverhuur zo vriendelijk om een vrachtwagen beschikbaar te stellen. Bedankt!

Stroe is een dikke wedstrijd, het weer prachtig en alles bij elkaar een mooi spektakel. Plan was om de competitiestand eens flink door elkaar te gooien. Dat is niet gelukt. Kort na een mooie start ging het onder de kap niet lekker; een plunjer in de brandstofpomp liep vast waardoor een cilinder droog gelegd werd. De pomp was nu niet meer te regelen en de regelaar vond dat onacceptabel, gaf een foutcode (en een ander achtergrondkleurtje op de toerenteller) en stopte (gelukkig) de motor. Met iets minder geluk lukt het een regelateur niet om een vastgelopen plunjer te verdraaien en klimt het toerental tot hoogten die voor beroerde schades zorgen. De eerste prestatie was dus niet best met een getrokken afstand van 70 meter en een laatste plaats. Hier nog de link naar het filmpje.

Het goede gevoel komt pas als we naar de puntenstand van de competitie kijken; zakken is onmogelijk en we kunnen alleen nog maar stijgen.

Dat is gepland voor de volgende wedstrijd in Made komende zaterdag.

Voort(?)gang

Posted in Wedstrijdverslagen 2018 on mei 16, 2018 by Gerrit

De hoogste tijd voor een update; het schijnt namelijk zo te zijn dat de eerste competitiewedstrijden al verreden zijn en wij zijn nog steeds niet helemaal startklaar.

IMG_3319

Het vertoont nog even weinig samenhang, zoals te zien op de foto. Op de voorgrond het ding waarom het allemaal draait (quote van teamlid Roelof); de stuurcilinder. Is al bijna gereed voor montage. Net als de rest. De brandstofpomp heeft een kleine update gehad, de nokkenas is nieuw net als de zuigers verbonden met gewoonweg skitterende nieuwe drijfstangen. Tis bijna jammer dat het blok niet van plexiglas is te maken; het mooiste zit van binnen.  Het streven is wel, zoals gewoonlijk, om de volgende wedstrijd mee te doen. Gelukkig zijn er veel volgende wedstrijden gepland.

Een dingetje wat voor afleiding zorgde was ons toekomstig vervoermiddel.

van dit naar dattum

Het moet nog wel even van Dittum naar Dattum (zo ongeveer) maar dat lukt even niet voor de eerste wedstrijd. Eerst maar de trekker in de benen helpen.

 

Winterwerk; de stuurcylinder

Posted in Nieuws on januari 21, 2018 by Gerrit

Het plan is om een nieuwe stuurcylinder te plaatsen.

IMG_3123

Afgelopen seizoen is steeds meer gewicht aan de voorkant terecht gekomen en het nadeel van al die massa op de voorwielen is het zware sturen. Dat is te verhelpen met een simpele ingreep door een dikkere stuurcylinder te plaatsen. Een mooi klusje om deze winter aan te pakken; het is te overzien en niet teveel werk.

Verder doen we nog wat kleinigheidjes aan de nokkenas. Die zag er toch weer beroerd uit. De lagering heeft het zwaar maar vooral de uitlaatnokken blijven geen heel seizoen hetzelfde. En dat kan niet zo blijven natuurlijk; gedurende het seizoen langzaam verdampende PK’s door een gare nokkenas. Maar er zijn plannen. En de uitvoering binnenkort ook. Alleen niet voor Zwolle, volgend weekend.